机机YY第18期：智能自行车的前景你看好吗？

【TechWeb报道】就在前不久乐视终于放出了自己的又一款“超级”新品，熟悉乐视产品线的人都知道喜欢用“超级”一词来命名，从超级电视、超级手机再到刚发布的超级自行车，一方面可以看出乐视的我行我素的作风，也可以看出敢于挑战行业的勇气，如果说超级电视已经初战告捷，超级手机也初见成效，那么这次超级自行车又会不会再次影响整个自行车行业呢？

首先热爱骑行的人都应该清楚，自行车有业余与专业之分，也有公路与山地之分，一直以来被捷安特、美利达、崔克、闪电这些老牌品牌所垄断，不管是业余还是专业的都会优先选择这些品牌，而这些品牌也早已经树立了行业标杆，不管是入门还是发烧专业都有丰富的产品线来让消费者选择，而这次乐视超级自行车发布以来，无疑是异军突起，也同时引起了专业骑行爱好者的关注。

笔者清晰记得在乐视超级自行车发布后的2天，有一位资深骑行爱好者就写了一篇长文，文中把乐视超级自行车的三款型号从定价、硬件配置、命名等进行了一番分析，此文一出无疑是引起了广大读者热议。

乐视超级自行车既然标榜着智能自行车，那么就应该有足够智能的功能来吸引消费者来买单，起码可以让大家掏出同等甚至更高的价钱来买一辆体验，从而来颠覆大家对自行车的概念，且重新认识它，本期机机YY就与大家一起讨论下智能自行车的发展前景，你会不会为此买单还是观望一阵？抑或是坚持传统品牌不考虑智能自行车？另外本期还将加入投票选项。

Summer：  

虽然小编是乐视超级电视的用户，并且觉得乐视电视很不错，但是我不会为乐视超级自行车买单。乐视超级自行车做为行业内的后来者，并没有像超级电视那样通过性价比和健全的内容来吸引消费者，反而是用初生牛犊不怕虎的勇气去挑战传统的自行车市场霸头。

作为一个颜值控，乐视自行车的外形并不能打动我。被乐视引以为傲的“破坏性的创新”、“与传统的决裂”和“全新的设计”的车架设计在小编看来不过是哗众取宠的噱头，均码车架也是种反人类的设计。

既然敢叫做智能自行车，那么在智能上乐视一定是下了很大的功夫，事实也是如此。种种智能硬件乐视确实堆的不少，该有的都有了。然而查看传感器配置表，“心率传感器”这一项让我惊呆了，只在身体静止时有效，在骑行时它就是不准的，根本没法检测骑行时的心率，你说我要它还有个卵用?

最后则是高昂的售价，3999元/5999元/39999元你会选择乐视超级自行车吗?