4G你一定不知道的10件事
亲,你们天天说4G,月月说4G,我家怎么就一直没信号?也不是荒山野岭难道被抛弃了?累觉不爱啊!另外,4G那么快的网速到底干啥最爽?一定要去营业厅换卡吗?我买到的所有4G手机速度都一样快吗?在4G普及初期,很多人都有着各种各样的问题,针对一些关注度较高,或是刁钻古怪的问题,我们特意进行了实地测试,并请教相关资深人士,为大家做出权威解答。
在4G普及初期,很多人都有着各种各样的问题,我们为大家做出权威解答。
1、我家没4G信号——别急,正以每天2-3平方公里的覆盖速度狂奔
4G 不论速度有多快,没信号都是白搭。相信办理过4G业务,或者最近去过营业厅的小伙伴们,都已经大概了解了4G信号的覆盖情况,官方宣称在北京地区,目前大致的覆盖范围是东、西、北三个方向的三环以内地区,南部只达到两广路,同时还有CBD、中关村和清华大学等重点区域。而根据多名网友的测试,以及腾讯数码的实地体验,表明当前4G信号的覆盖已经远远超出了这个区域,在很多方向上都已经达到了五环以内的地区。
实际上,当我们向北京移动相关负责人了解得知,4G的建设速度很快,只是对外宣传稍微保守了一些,因为仍处于发展的初期。以当前的建设来说,每天都会新建开通30个基站左右,覆盖2-3平方公里的区域,所以如果你正在热情期盼自家何时能有4G信号,无论有多偏远也不要放弃等待,说不定你看到这篇文章的时候,就会惊喜的发现已经能够在4G高速路上狂奔了。
2、地铁/工位都没信号,覆盖到哪里去了?——这事你可能得问地铁/物业
刚才还在说4G信号覆盖到三环/五环,但我在市中心坐地铁或是办公,怎么都没有信号呢?其实没信号这事比较复杂,特别是在帝都北京。
一种情况可能是周围用得人太多了,瞬时流量请求很大,导致你被“挤下来”了。而另一种我们要重点谈的情况,就是真的没有信号,手机上显示的是3G甚至2G,那么很可能就是你周围的基站没有升级到4G。
一般来说,由于4G的特点是低功率、高密度,因此信号至多能够穿透2-3堵墙,那么地铁或是室内就很有可能没有信号,这个时候运营商是会去单独架设室内分系统的,每一个分布系统背后都需要复杂的布线,这个施工量就会需要地铁或者物业批准,那么接下来的事情就可想而知了。此外,移动信号进入地铁,还需要运营商和地铁公司在入场费、运营维护费等方面达成共识。
目前为止我们测试,没有任何一条地下运行的地铁线路能够搜索到4G信号,这不禁让我们想到北京10号线一期(北线)至今都没有联通3G信号,可想而知建设的难度和阻力有多大。所以要想覆盖到这些地下/室内区域,估计更是一个“等”字。
3、坐高铁就是为了能打电话,结果断断续续——铁路边上的基站再密也没用,速度是最大杀手
高铁的覆盖情况之前我们也有所体验,在刚出站和市区内的情况基本还好,进入郊区特别是提速后,除已开通的京津高铁北京段(平均下载速率可达20MBPs)以外,4G信号基本就没有了,甚至上网都不可能了,而当列车进入300公里时速后,打电话都要看运气了,坐高铁难道也要像坐飞机那样发呆睡觉吗?
我们从相关业内人士那里了解到,其实4G建设的最大难点就在于高铁,由于4G本身的特点以及高铁时速达到300公里的超高速,使得每800米就要有一个基站,尽管这样,以高铁的最高时速来说,每秒前进83米,不到10秒就会经过一个基站,所以在讲一通电话的时候,可能已经切换了几十个基站,而这个时候断线掉话就是极有可能发生的了。
所以对于经常坐高铁的人士来说,我们建议在速度较慢或是进入市区后再打电话或上网,这样不仅能够得到相对稳定的信号,也能减少手机的耗电量以及辐射。
至于4G信号的衰减方面,速度越快网速就会越慢,而当时速超过200公里的时候,上网速度就会跌落得非常明显,因此在高铁飞奔的时候还是欣赏窗外风景吧。
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